国際貿易中にクライアントと十分にコミュニケーションをとることは非常に興味深いことですが、貨物が到着し、リリースを待っているときに、いくつかの新しい問題が発生しました。クライアント、特に初めて輸入する新規クライアントは、なぜ海上運賃を支払ったのに、支払い待ちの新しい請求書を含む到着通知が届くのかと尋ねるかもしれません。
私たちが通常使用する CNF(CFR) 用語を例として使用してみましょう。この貿易用語は、供給者が貨物を準備して買い手の港に送ることを要求します。実際には、供給者が出荷先の船に貨物を積み込む際に、責任は供給者から買い手に変わります。つまり、サプライヤーとバイヤーは出荷条件、運賃などについて合意に達します。買い手が支払った金額（製品価格+海上運賃+COなどのその他の書類料金）とサプライヤーが何をすべきか（貨物の準備、船の注文、目的地の港への貨物の送付）がすべて明確です。
質問ですが、この取引期間の目的地料金は誰が支払うのでしょうか?もちろん、答えは購入者です。この料金は貨物が到着し、港湾倉庫または地元の税関によって請求されるときに表示されます。料金名は税金である場合があります。海上貨物の購入者に支払われるのは、貨物の海上移動に対するものであり、貨物が目的地に到着した後の料金は含まれません港、サプライヤーがうまく手配し、貨物が到着する前に支払うべき金額を支払ったか、買い手が何か考えることができますが、何も支払わずに税関から貨物を解放してもらうことはできますか？それでも疑問がある場合は、購入者は運送業者に連絡して答えを確認することができます。
料金の詳細については、ご注文前に Groupeve までお問い合わせください。
投稿時間: 2021 年 8 月 20 日
